这款履带式小坦克的设计,能让车头离地,只靠后面倾斜履带部分着地,将车头高高扬起,爬坡和攀登能力凶残到了让对手绝望的地步。
谁家的普通轮式越野车能爬上两米高的障碍?问题是,这款小坦克可以。还比什么?
比在烂泥沼泽当中的通过性吗?还是比松软泥土或者散沙地面的通过性?这方面天生履带就占据上风,有些履带能通过的地方,轮子是过不去的。
差速锁的性能?轮式车能比履带式三百六十度原地掉头还来的厉害?
暂时这里能比的项目,也就是这几项了。按照之前提供的比赛方案,是在这里提供的各种地形上通行,能通过的胜,不能通过的败。如果都能通过,则以通过速度来分出高下,用时少的胜,多的败。
正常的比赛,这样安排是没有问题的。可是现在,郭泰来拿出来一辆履带式小坦克和轮